Avec une moyenne de 60 trains par jour répartis sur une large amplitude horaire, la Gare d’Arles est une équipement structurant pour notre ville
Elle permet à de nombreux usagers d’aller travailler et étudier à Nîmes, Montpellier ou Marseille.
Grâce à son emplacement, elle participe directement à l’attractivité touristique et au dynamisme économique de notre cité.
Elle constitue un point stratégique permettant de relier Arles à la Gare d’Avignon TGV et à Paris.
Malgré son utilité, son activité est aujourd’hui menacée.
Le rapport DURON préconise en effet, à l’horizon du printemps 2016, la suppression des trains intercités en provenance de Bordeaux.
Dans ce contexte, la colère exprimée par l’ « Association des usagers de la gare d’Arles » (ADUGARE) et de région est plus que légitime.
En ma qualité de Conseiller Départemental, je m’y associe pleinement.
Les risques sont multiples.
Un tel projet pourrait à terme stopper la dynamique dans laquelle notre ville s’est inscrite.
A l’heure où les enjeux environnementaux sont de plus en plus cruciaux alors que la COP21 s’ouvrira le 30 novembre à Paris, il est plus que nécessaire de s’engager en faveur d’un service public ferroviaire de qualité respectueux de l’environnement et des usagers.

J’ai décidé de lancer une vaste pétition qui a déjà recueilli depuis hier soir plus de 130 signatures.
https://secure.avaaz.org/fr/petition/SNCF_Sauvons_notre_Gare_dArles_et_ses_12_trains_intercites/?nnSzTjb

Nicolas KOUKAS
Conseiller Départemental
des Bouches du Rhône
Adjoint au Maire d’Arles